Historisk sett var utvalget av materialer tilgjengelig for fjærer svært begrenset. Tidlige vårer brukte naturlige organiske materialer som grener, bambusstrimler, rotting og sener.
Senere, med fremskritt innen metallurgi, ble metallmaterialer som kobber og jernplater gradvis tilgjengelig. I dag, med raske fremskritt innen industriell teknologi, har fjærmaterialer diversifisert seg for å møte behovene til forskjellige instrumenter og utstyr.
Vanlige fjærmaterialer faller inn i to hovedkategorier: metalliske og ikke-metalliske. Vanlige metalliske materialer inkluderer: karbonstål for fjærer, rustfritt stål for fjærer, kobberlegeringer og nikkellegeringer for fjærer, og andre spesiallegeringer for fjærer.
På 1950-tallet var mitt lands fjærstålkvaliteter basert på de fra det tidligere Sovjetunionen, hovedsakelig ved å bruke Si-M-serien. Men med rask økonomisk utvikling kunne disse karakterene ikke lenger møte behovene til Kinas industrielle utvikling, noe som førte til to store revisjoner i 1977 og 1984.
